Mladá Fabia s atmosférickým motorem 1.4 16V se vždycky prodá velice dobře. Škodu Fabia druhé generace asi moc představovat nemusíme. Jen připomeneme, že svou kariéru započala na jaře roku 2007 a v prodeji vydržela do poloviny roku 2014 s tím, že skladové a předváděcí kusy se doprodávaly ještě do konce roku, někdy i Oblíbenou volbou je klasický 1,9 TDI, který byl později nahrazen novějším motorem 1,6 TDI se vstřikováním common-rail, dokonce ve dvou výkonových verzích (66 a 77 kW). Druhá Fabia se řadí k celkově velmi spolehlivým vozům. Základní rozměry pneumatik a kol pro Fabii. Oprava ovladače oken Škoda Fabia I. Pojistky Škoda Fabia II. Zapojení vyhřívaných sedaček Škoda Fabia I. Demontáž sedaček Škoda Fabia. Výměna krytky volantu/demontáž airbagu. Škoda Fabia 1,4 druhy motorů. Recenze Škoda Fabia 1.4 16v že 1.4 16V radšej nebrať.Ono okrem 1.9 TDi nie je vo Fabii žiadny solídny motor.Ale Škoda asi musí robiť, ako VW píska a Zatímco vůz v základní výbavě Classic se čtyřválcovým motorem 1.0 MPI o výkonu 37 kW startoval na částce 249.900 Kč, model v nejvyšší výbavě Elegance s 1,9litrovým turbodieselem a výkonem 74 kW začínal až na 479.900 Kč. Ceny první generace Škody Fabia při uvedení na český trh. Výbava. Vay Nhanh Fast Money.

fabia 1 4 tdi recenze